9月1日起，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）（以下简称“新国标”）将在全国正式实施。

近日，记者走访发现，电动自行车市场正悄然发生变化，消费者购买热情也有所提高。那么，面对即将实施的“新国标”，旧国标车是否需要更换？消费者又应如何选购车辆？

新国标来了

新修订的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）将于2025年9月1日起正式实施，旧版标准同时废止。

新国标进一步规范了电动自行车的生产、销售和使用管理。例如，新国标明确规定电动自行车最高设计车速不得超过25公里/小时，且车速超过最高设计车速时，电动机应自动停止动力输出，可有效防范因超速行驶带来的安全隐患。

据向阳街道综合执法工作站人员王辉介绍，新国标主要有以下几个方面的明显变化：

一是调整整车重量。新国标规定，锂电车重量限制保持不变，仍为55公斤；铅酸车限重提高至63公斤。“提高铅酸电池电动车的整车重量，为安装大容量电池提供了可能，有助于提升续航里程，满足长距离出行需求。”

“第二个主要变化是降低整车塑料材质的比例，要求塑料材质占整车重量的比例不得超过5.5%。”王辉表示，这一变化有助于增强非金属材料的防火阻燃性能，从源头上降低车辆被火源引燃的风险，同时有效减缓火灾蔓延速度和燃烧强度。

第三个变化是新国标取消了强制安装脚蹬的要求，不仅降低了生产成本，也为消费者提供了更多车型选择，提升了产品的实用性。此外，新国标将“不允许加装后视镜”改为“鼓励安装后视镜”，进一步体现了对行驶安全的重视。

消费热情升温

在实施时间方面，新国标设置了两个时间节点：生产环节自2025年9月1日起实施，销售环节自2025年12月1日起实施。具体而言，9月1日后生产企业新制造的电动自行车须全部符合新标准；2025年9月1日前按旧标准生产的车辆可继续销售至11月30日。自2025年12月1日起，所有销售的电动自行车必须符合新国标。

8月23日至24日，记者走访九洲物流园、3号汽摩城等多家电动自行车销售门店发现，部分商家销售量较此前有所增加，一些门店开展了促销活动，还有商家针对“旧国标”车辆推出保障承诺。

在九洲物流园，市民王先生看中一款标价2399元的电动自行车。他告诉记者，“这款车原价3399元，店家提供工厂补贴600元、旧车折价400元等优惠，现在购买很划算。”对于新国标实施，他表示：“只要是从正规渠道购买的车，都可以正常使用，应该不会受影响。”

一位店员表示，近期客流量有所增加，主要是一些上班族获悉新国标即将实施，担心后续新车价格可能调整，因此趁当前优惠提前购车。目前部分门店正开展促销活动，叠加国补、厂补和以旧换新等政策，车辆价格相对较低，一些消费者进店直接询价，购车意愿有所提升。

在电商平台上，旧国标电动自行车已较为少见。公开信息显示，近日多个知名品牌已在电商平台下架相关电动自行车产品，部分仍在售的也处于“清库存”状态。某经销商表示，许多型号下架是因为新国标即将实施，全国工厂将停止生产旧款车型，存货售完后将全面转产新国标车。

如何选购车辆

“不少消费者关心新国标实施后，旧国标电动自行车是否还能上路行驶。”王辉表示，根据新国标相关规定，目前两个时间节点主要针对生产与销售环节。11月30日前，消费者已购买的电动自行车，相关部门不会强制淘汰，上绿牌后可正常使用。

“但从安全角度出发，电动自行车不可超限使用。”他进一步说明，随着使用时间增长，车辆内部导线绝缘层会老化，导致绝缘性能下降；接插件接触电阻增大可能引起发热，部分元器件也可能因长期使用发生故障，引发自燃火灾或交通事故。“目前部分地区有以旧换新政策支持，建议消费者在条件允许的情况下选购安全性能更高的新国标车。”王辉建议。

那么新国标实施后，消费者应如何选购车辆？专家建议，主要应做到“两看”：一是查看CCC认证标志，贴有CCC标志的电动自行车表明其经指定机构认证，符合强制性国家标准，可放心购买；二是查看产品合格证，出厂销售的电动自行车应做到一车一证，消费者可通过合格证上的二维码查询车辆相关信息。（特约记者 刘胜  通讯员 陈相宇）